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我國將初次在路燈上使用激光進行測試
發布者:绿色888集团照明  發布時間:2020-02-26 16:35:16  點擊:199
新聞稱,下個月將在中國進行的路燈測試籌劃采納激光做為光源,這興許在世界上是第一次,這項翻新行為的目的在於儉省能耗以及減少布線根底舉措措施所需的昂貴用度。 據悉,David Ho與金晶公司(Jinjing Co.)在中國福建省福州市研發出新的照明技術,本月行將在附近的福清市進行測試。 該技術使用藍光激光光束進行長間隔的電力傳輸,毋須使用電力線。當激光光束撞擊使用感應量子(quantum-induced)資料的設備時,可將激光動力轉換成光,以進行照明。 一些車廠,像是梅賽德斯 - 奔跑(Mercedes-Benz)與BMW已經在車頭燈使用相似的技術了。但此次在中國的實驗目標是為了開發路燈與高速公路照明利用,或是利用在一些發電廠無奈供電的處所。 一些研討員,例如UC Santa Barbara的Steven DenBaars已經在這方麵研討了好多少年,實踐上,與LED照明相比,激光照明可完成十分高的效力,原理是激光發光二極管的藍光燈將會貫串前大燈單元內有熒光的熒光粉資料,將其轉換成一個擴披發的白光。 核子迷信博士David Ho提到:「激光照明在將來將會是節能減排的首要解決方案。這個妄想將會很快完成。」 金晶公司試驗室的激光測試 中國的試驗室測試標明,此技術可比LED照明技術儉省2/3的能耗,可使用太陽能電池板為(路燈)體係供電。使用激光光束傳輸電力將可減少對於電力線與相幹支撐根底舉措措施的使用需求。 試驗室測試的技術沒有日將進行體係優化跟 貿易化測試。預計大約在六個月後量產。 David Ho表現,此技術的早期投資者為福建與江蘇省的創投公司。 在福清的測試實現後,此路燈體係將會裝置在福州羅源縣。 此體係的設計已經獲得中國專利,目前在中國與其餘國度正在申請更多專利。 David Ho表現,體係推出前必需克服的阻礙,包括下降激光二極管的本錢。法規尺度方麵,偏向遵循目前LED照明的法規,關於公共保險與環境危害性方麵則遵循目前美國的ANSI Z136.1激光保險規範。 David Ho稱,假如激光照明體係得到有效的貿易化,將可在多少十年內代替LED照明。 他願望此技術能更普遍地利用在家庭、地下室、泊車場與須要24小時照明的處所。

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